Belangrijkste highlights
- Vijfde generatie BMW X5 (G65), gebouwd op de Neue Klasse
- Voor het eerst leverbaar als volledig elektrische iX5
- Keuze uit benzine, diesel, plug-in hybride en elektrisch
- iX5 tot 845 kilometer WLTP-actieradius
- Benzine en diesel vanaf €105.673 (per 1 augustus 2026)
- Marktintroductie eind november 2026, iX5 begin 2027
Vijf aandrijvingen in één model
De grootste verandering zit onder de motorkap. Waar je vroeger koos uit benzine, diesel of plug-in hybride, biedt BMW de nieuwe X5 nu in maar liefst vijf smaken aan.
Je kunt kiezen uit een benzinemotor, een dieselmotor, een plug-in hybride en voor het eerst een volledig elektrische versie. Later komt daar zelfs een waterstofvariant bij, de iX5 Hydrogen.
BMW noemt dit een bewuste keuze. Het merk wil elke rijder laten kiezen wat het beste past, in plaats van iedereen naar één aandrijving te duwen. De elektrische iX5 komt er dus naast, niet in plaats van de rest.
De iX5: eerste volledig elektrische X5
Dit is de grote primeur. Na 25 jaar krijgt de X5 voor het eerst een volledig elektrische uitvoering: de BMW iX5.
De iX5 60 xDrive heeft twee elektromotoren, samen goed voor 578 pk. Onder de vloer ligt een fors accupakket van 141 kWh netto, wat zorgt voor een WLTP-actieradius van 645 tot maar liefst 845 kilometer, afhankelijk van de uitvoering.
Dankzij het 800 volt-systeem laad je razendsnel. Met tot 460 kW ga je in ongeveer 23 minuten van 10 naar 80 procent. In tien minuten laad je bijna 350 kilometer bereik bij. De iX5 kan bovendien bidirectioneel laden, zodat je de auto als energiebron kunt gebruiken.
Nieuw design en interieur
De nieuwe X5 staat op het Neue Klasse-platform, en dat zie je. Het design is strakker en moderner, met de karakteristieke dubbele X-koplampen voorin.
Binnenin stap je in een volledig digitale wereld. Er is het nieuwe BMW Panoramic Vision-display dat over de volle breedte loopt, een centraal scherm en een head-up display. De sfeerverlichting loopt van deur tot deur door.
Nieuw is het optionele Passenger Screen, waarmee je bijrijder onderweg films of series kan kijken. Qua ruimte zit het goed: de benzine-, diesel- en elektrische versies bieden 655 liter bagageruimte, uit te breiden tot 1.850 liter.
Wat kost de nieuwe BMW X5?
De prijzen zijn deels bekend. De benzine- en dieselversies zijn er vanaf €105.673, met ingang van 1 augustus 2026.
Voor de plug-in hybride (de X5 50e xDrive) verwacht BMW de prijzen begin oktober 2026 bekend te maken. Door de overgang naar de nieuwe EU7-regelgeving is die adviesprijs nu nog niet vast te stellen.
De marktintroductie van de benzine-, diesel- en plug-in hybrideversies staat gepland voor eind november 2026. De volledig elektrische iX5 volgt begin 2027.
De nieuwe X5 laat zien welke kant BMW op wil: één model, maar met keuze uit bijna elke denkbare aandrijving. Voor wie een ruime, luxe SUV zoekt en zelf wil bepalen of dat op benzine of stroom is, wordt dit een van de interessantste auto's van het jaar.
Benieuwd naar de nieuwe BMW X5 of een andere BMW die bij je past? Bekijk ons actuele BMW-aanbod of neem contact op met een van onze leaseadviseurs.
